Maro ny antony mahatonga ny vibration motera, ary sarotra be ihany koa. Ny motera manana tsato-kazo mihoatra ny 8 dia tsy hiteraka vibration noho ny olana momba ny kalitaon'ny motera. Ny fihovitrovitra dia mahazatra amin'ny motera pole 2-6. Ny fenitra IEC 60034-2 novolavolain'ny International Electrotechnical Commission (IEC) dia fenitra ho an'ny fandrefesana ny vibration maotera. Ity fenitra ity dia mamaritra ny fomba fandrefesana sy ny fepetra fanombanana ho an'ny vibration motera, ao anatin'izany ny sanda fetran'ny vibration, fitaovana fandrefesana ary fomba fandrefesana. Miorina amin'ity fenitra ity dia azo faritana raha mahafeno ny fenitra ny vibration motera.

Ny voka-dratsin'ny vibration motera amin'ny motera

Ny fihovitrovitra ateraky ny maotera dia hanafohy ny fiainan'ny insulation mihodinkodina sy ny bearings, hisy fiantraikany amin'ny lubrication ara-dalàna ny bearings, ary ny hery hovitrovitra dia hampivelatra ny insulation hantsana, mamela ny vovoka sy ny hamandoana ivelany hanafika, ka nihena insulation fanoherana. ary ny fiakaran'ny leakage ankehitriny, ary na dia miteraka loza toy ny insulation breakdown.Ankoatra izany, ny hovitrovitra ateraky ny maotera dia afaka mora foana mahatonga ny rano mangatsiatsiaka ho triatra sy ny welding teboka hisokatra misokatra. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia hiteraka fahasimbana amin'ny milina enta-mavesatra izany, hampihenana ny fahamarinan'ny workpiece, hiteraka harerahana amin'ny faritra mekanika rehetra izay mihetsiketsika, ary hamaha na hanapaka ny visy vatofantsika. Ny motera dia hiteraka fitafy tsy ara-dalàna ny borosy karbônina sy ny peratra slip, ary na dia ny afo borosy mafy aza dia hitranga ary handoro ny insulation peratra mpanangona. Hiteraka tabataba be ny maotera. Ity toe-javatra ity dia matetika mitranga amin'ny motera DC.

Antony folo mahatonga ny motera elektrika hivily

1. Ny rotor, ny coupler, ny coupling, ary ny kodiaran'ny fiara (kodiarana frein) dia tsy mifandanja.

2. Ny brackets fototra mivaha, ny lakile sy ny tsimatra tsy misy dikany, ary ny fatoran'ny rotor dia mety hiteraka tsy fifandanjana eo amin'ny faritra mihodina.

3. Ny rafitra axis amin'ny ampahany mampifandray dia tsy afovoany, tsy mifanipaka ny tsipika afovoany, ary tsy mety ny afovoany. Ny antony lehibe mahatonga an'io tsy fahombiazana io dia ny fampifanarahana ratsy sy ny fametrahana tsy mety mandritra ny dingana fametrahana.

4. Ny tsipika afovoany amin'ny ampahany mifamatotra dia tsy miova rehefa mangatsiaka, fa aorian'ny fandehanana mandritra ny fotoana maharitra, dia rava ny tsipika afovoany noho ny fiovan'ny fulcrum rotor, fototra, sns, ka miteraka vibration.

5. Ny kodia sy ny coupling mifandray amin'ny motera dia tsy mety, ny kodiara tsy miraikitra tsara, ny nifiny dia simba be, ny kodiara tsy misy menaka, ny couplings dia mitongilana na tsy mifanaraka, ny endriky ny nify sy ny haavon'ny tariby. tsy mety, lehibe loatra ny elanelana na mafy ny fitafy, izay miteraka fihovitrovitra sasany.

6. Ny lesoka amin'ny firafitry ny maotera mihitsy, toy ny diary oval, ny bozaka miondrika, ny elanelana lehibe loatra na kely loatra eo amin'ny andry sy ny fitondra, ny tsy fahampian'ny seza mitondra, ny takelaka fototra, ny ampahany amin'ny fototra na ny fametrahana motera manontolo. fototra.

7. Olana amin'ny fametrahana: ny motera sy ny takelaka fototra dia tsy miorina mafy, ny bolt fototra dia mivaha, ny seza mitondra sy ny takelaka fototra, sns.

8. Raha lehibe loatra na kely loatra ny elanelana misy eo amin'ny shaft sy ny bearing, dia tsy hiteraka vibration fotsiny izany fa miteraka fanosotra sy hafanana tsy ara-dalàna amin'ny fitondra.

9. Ny enta-mavesatra entin'ny motera dia mampita fihovitrovitra, toy ny fihovitrovitra ny fantson-drano na ny paompy rano entin'ny motera, izay mahatonga ny motera hihovitrovitra.

10. Diso stator wiring ny AC maotera, fohy circuit ny rotor miolikolika ny ratra asynchronous maotera, fohy circuit eo anelanelan'ny fihodinan'ny excitation miolakolaka ny synchronous maotera, diso fifandraisana excitation coil ny synchronous maotera, tapaka rotor bar ny tranom-borona asynchronous maotera, deformation ny rotor Ny fototra mahatonga ny elanelan'ny rivotra tsy mitovy eo amin'ny stator sy ny rotor, mitarika amin'ny tsy fifandanjan'ny rivotra gap andriamby flux ary noho izany ny vibration.

Ny antony mahatonga ny vibration sy ny tranga mahazatra

Misy antony telo lehibe mahatonga ny vibration: antony electromagnetika; antony mekanika; ary ny antony mifangaro elektromekanika.

1. Antony elektromagnetika

1.Power famatsiana: ny telo-dingana malefaka dia tsy mandanjalanja ary ny telo-dingana maotera mandeha amin'ny dingana tsy hita.

2. Stator: Ny fototry ny stator dia lasa elliptical, mitongilana, ary mivaha; tapaka ny fihodin'ny stator, miorim-paka, tsy mitongilana eo anelanelan'ny fihodinana, mifandray amin'ny diso, ary tsy mifandanja ny rivotry ny stator amin'ny dingana telo.

Ohatra: Talohan'ny fanavaozana ny maotera fantson-drano voaisy tombo-kase tao amin'ny efitrano fandoroana, dia nisy vovoka mena teo amin'ny fototry ny stator. Noheverina fa nivaha ny fototr’ilay stator, saingy tsy tafiditra tao anatin’ny fanamboarana manara-penitra ka tsy voakarakara. Taorian’ny fanamboarana dia nanao feo nikiakiaka mafy ilay maotera nandritra ny fanaovana fitiliana. Nesorina ny lesoka taorian'ny fanoloana ny stator.

3. Ny tsy fahombiazan'ny rotor: Ny fototry ny rotor dia lasa elliptical, mitongilana ary mivaha. Ny barany rotor cage sy ny peratra farany dia welded misokatra, ny rotor cage bar dia tapaka, ny fihodinkodinana tsy mety, ny borosy mifandray dia mahantra, sns.

Ohatra: Nandritra ny fiasan'ny motera tsofa tsy misy nify teo amin'ny faritra fatoriana, dia hita fa nivezivezy ny courant stator motera, ary nitombo tsikelikely ny vibration motera. Araka ny trangan-javatra, dia noheverina fa mety ho welded sy tapaka ny motera rotor cage bar. Rehefa noravana ilay motera dia fantatra fa nisy vaky 7 teo amin’ny “roteur cage bar”, ary tapaka tanteraka ny roa tonta sy ny peratra farany. Raha tsy hita ara-potoana izany, dia mety hiteraka loza lehibe amin'ny fandoroana stator izany.

2. Antony ara-mekanika

1. Ny motera:

Rotor tsy voalanjalanja, shaft miondrika, peratra slip deforme, elanelan'ny rivotra tsy mitovy eo anelanelan'ny stator sy rotor, ivo magnetika tsy mifanaraka amin'ny stator sy rotor, ny tsy fahombiazan'ny fitondran-tena, ny fametrahana fototra ratsy, ny hery mekanika tsy ampy, ny resonance, ny visy vatofantsika malalaka, ny mpankafy maotera simba.

Tranga mahazatra: Rehefa nosoloina ny motera ambony amin'ny motera paompy condensate, dia nitombo ny fihovitrovitra ny motera, ary ny rotor sy ny stator dia nampiseho famantarana kely fa misy famafana. Rehefa avy nandinika tsara, dia hita fa ny maotera rotor dia niakatra ho any amin'ny diso haavony, ary ny magnetic afovoan'ny rotor sy ny stator dia tsy mifanaraka. Rehefa avy nanitsy indray ny satroboninahitry ny lohan'ny fanosehana dia nesorina ny fahadisoan'ny vibration motera. Taorian'ny fanavaozana ny motera hoist cross-line, dia lehibe foana ny vibration ary mampiseho famantarana ny fitomboana tsikelikely. Rehefa nampidinin’ilay motera ny fihodirana dia hita fa mbola lehibe ny vibration motera ary nisy tady axial lehibe. Taorian'ny fandravana dia hita fa nivaha ny fototry ny rotor ary olana ihany koa ny fifandanjana rotor. Taorian'ny fanoloana ny rotor mitsitsy dia nesorina ny fahadisoana ary naverina tany amin'ny orinasa ny rotor tany am-boalohany mba hanamboarana.

2. Fiaraha-miasa amin'ny coupling:

Simba ny coupling, tsy dia tsara ny connexion, ny coupling dia tsy mivondrona, ny enta-mavesatra dia tsy voalanjalanja ara-mekanika, ary ny rafitra dia manakoako. Ny rafitra shaft amin'ny ampahany mampifandray dia tsy afovoany, tsy mifanipaka ny tsipika afovoany, ary diso ny afovoany. Ny antony lehibe mahatonga an'io hadisoana io dia ny tsy fahampian'ny afovoany sy ny fametrahana tsy mety mandritra ny dingana fametrahana. Misy toe-javatra iray hafa, izany hoe, ny tsipika afovoany amin'ny faritra mifandray sasany dia tsy miova rehefa mangatsiaka, fa rehefa mihazakazaka mandritra ny fe-potoana iray, dia rava ny tsipika afovoany noho ny fiovan'ny fulcrum rotor, fototra, sns, ka miteraka vibration. .

Ohatra:

a. Ny fihovitrovitra ny motera paompy rano mivezivezy dia lehibe foana mandritra ny fandidiana. Tsy misy olana ny fitsirihana ny motera ary ara-dalàna ny zava-drehetra rehefa avoaka. Ny kilasin'ny paompy dia mino fa mandeha ara-dalàna ny maotera. Farany, hita fa hafa loatra ny foibe fampifanarahana ny motera. Aorian'ny fampifanarahana indray ny kilasin'ny paompy dia esorina ny vibration motera.

b. Taorian'ny fanoloana ny pulley ao amin'ny efitranon'ny boiler, dia mamokatra vibration ny motera mandritra ny fotoam-pitsarana ary mitombo ny fizotry ny motera telo. Voazaha avokoa ny faritra rehetra sy ny singa elektrika ary tsy misy olana. Farany, hita fa tsy mahafeno fepetra ny pulley. Aorian'ny fanoloana dia esorina ny vibration motera ary miverina amin'ny ara-dalàna ny zotra telo an'ny motera.

3. Antony mifangaro elektromekanika:

1. Ny fihenjanan'ny motera dia matetika vokatry ny elanelan'ny rivotra tsy mitovy, izay miteraka fihenjanana elektromagnetika unilateral, ary ny fihenjanana elektromagnetika unilateral dia mampitombo ny elanelan'ny rivotra. Ity vokatra mifangaro electromechanika ity dia miseho ho vibration motera.

2. Ny fihetsehan'ny tady axial maotera, noho ny herin'ny rotor na ny haavon'ny fametrahana azy sy ny ivon'ny andriamby diso, dia mahatonga ny fihenjanana elektromagnetika mahatonga ny fihetsehan'ny tady axial motera, ka mitombo ny vibration motera. Amin'ny toe-javatra mafy, ny shaft dia mitafy ny fotony mitondra, ka mahatonga ny mari-pana mitondra miakatra haingana.

3. Ny kojakoja sy ny couplings mifandray amin'ny maotera dia diso. Ity lesoka ity dia miseho indrindra amin'ny firotsahana amin'ny fitaovam-pitaovana ratsy, fitafy mafy ny nifin'ny fitaovam-pitaterana, tsy fahampian'ny kodiaran-kodiarana, fampifangaroana mitongilana sy tsy mifanaraka, endrika nify tsy mety sy ny haavon'ny fampifangaroana fitaovana, elanelana be loatra na fitafy mafy, izay hiteraka fihovitrovitra.

4. Kilema amin'ny firafitry ny maotera sy ny olana amin'ny fametrahana azy. Ity fahadisoana ity dia miseho indrindra amin'ny tendany elliptical shaft, shaft miondrika, elanelana lehibe loatra na kely loatra eo anelanelan'ny shaft sy ny tariby, ny tsy fahampian'ny seza mitondra, ny takelaka fototra, ny ampahany amin'ny fototra, na ny fototra fametrahana maotera iray manontolo. , Fametrahana malalaka eo anelanelan'ny motera sy ny takelaka fototra, ny bolts malalaka, ny tsy fahampian-tsakafo eo amin'ny seza mitondra sy ny takelaka fototra, sns. Ny elanelana lehibe loatra na kely loatra eo amin'ny shaft sy ny mitondra dia tsy vitan'ny hoe miteraka vibration, fa koa fanosotra tsy ara-dalàna sy mari-pana ny mitondra.

5. Ny enta-mavesatra entin'ny motera dia mitondra vibration.

Ohatra: ny fihovitrovitry ny turbine etona amin'ny famokarana turbine etona, ny fihovitrovitry ny fantson-drano sy ny paompy rano entin'ny motera, ka mahatonga ny motera hihovitrovitra.

Ahoana no hahitana ny antony mahatonga ny vibration?

Mba hanafoanana ny vibration ny motera dia tsy maintsy fantarina aloha ny antony mahatonga ny vibration. Amin'ny alalan'ny fitadiavana ny anton'ny fihovitrovitra ihany no ahafahantsika mandray fepetra kendrena hanafoanana ny fihovitrovitry ny motera.

1. Alohan'ny hikatonan'ny motera dia ampiasao metatra vibration mba hijerena ny fihovitrovitra ny ampahany tsirairay. Ho an'ny faritra misy vibration lehibe, andramo amin'ny antsipiriany ny soatoavin'ny vibration amin'ny lalana mitsangana, mitsivalana ary axial. Raha levona ny visy vatofantsika na visy saron-tava amin'ny farany, dia azo henjana mivantana. Aorian'ny fanamafisana dia refesina ny haben'ny vibration mba hijerena raha esorina na mihena izany. Faharoa, jereo raha voalanjalanja ny tanjaky ny famatsian-jiro amin'ny dingana telo ary levona ny fuse telozoro. Ny fampandehanana dingana tokana amin'ny maotera dia tsy vitan'ny hoe miteraka vibration, fa koa mahatonga ny hafanan'ny motera miakatra haingana. Jereo raha mihodinkodina na mandroso ny tondro ammetera. Rehefa tapaka ny rotor, dia mihodina ny ankehitriny. Farany, jereo raha voalanjalanja ny fizotry ny motera telo-dingana. Raha misy olana hita dia mifandraisa amin'ny mpandraharaha ara-potoana mba hampijanonana ny motera mba tsy handoro ny motera.

2. Raha toa ka tsy voavaha ny fihovitrovitra maotera aorian'ny fiatrehana ny trangan-javatra ety ambonin'ny tany, dia tohizo ny famafana ny famatsiana herinaratra, esory ny fatorana, saraho ny milina enta-mavesatra mifandray amin'ny motera, ary atodiho irery ny motera. Raha toa ka tsy mihozongozona ny motera, dia midika izany fa ny loharanon'ny vibration dia vokatry ny tsy fitovian'ny fifandraisana na ny milina enta-mavesatra. Raha vibrate ny motera dia midika izany fa misy olana amin'ny motera mihitsy. Ankoatr'izay, ny fomba famonoana herinaratra dia azo ampiasaina hanavaka na antony elektrika na antony mekanika. Rehefa tapaka ny herin'aratra dia mijanona tsy mihovotrovotra ny motera na mihena avy hatrany ny vibration, izany hoe antony elektrika izany, raha tsy izany dia tsy fahombiazana mekanika.

Fanamboarana

1. Fanaraha-maso ny antony elektrika:

Voalohany, fantaro raha mifandanja ny fanoherana DC amin'ny dingana telo amin'ny stator. Raha tsy voalanjalanja dia midika izany fa misy weld misokatra amin'ny ampahany welding fifandraisana stator. Tapaho ny dingana miolikolika amin'ny fikarohana. Fanampin'izany, raha misy fihodinkodinana fohy eo amin'ny fihodinana amin'ny fihodinana. Raha miharihary ny hadisoana, dia azonao jerena ny marika may eo amin'ny tampon'ny insulation, na mampiasa fitaovana handrefesana ny fihodinan'ny stator. Aorian'ny fanamafisana ny fihodinkodinana fohy eo anelanelan'ny fihodinana dia averina an-tserasera indray ny fihodin'ny maotera.

Ohatra: maotera paompy rano, ny motera dia tsy mihetsiketsika mahery vaika mandritra ny fandidiana, fa manana mari-pana ambony ihany koa. Ny fitsapana fanamboarana kely dia nahatsikaritra fa ny fanoherana ny motera DC dia tsy mahafeno fepetra ary ny fihodin'ny stator motera dia misy lasantsy misokatra. Rehefa hita ny lesoka sy nesorina tamin'ny fomba fanafoanana, dia nandeha ara-dalàna ny maotera.

2. Fanamboarana ny antony mekanika:

Jereo raha mitovy ny elanelan'ny rivotra. Raha mihoatra ny fenitra ny sanda voarefy dia amboary ny elanelan'ny rivotra. Jereo ny bearings ary refesina ny halaviran'ny bearings. Raha toa ka tsy mahafeno fepetra izany, dia manolo ny bearings vaovao. Jereo ny deformation sy ny looseness ny vy fototra. Ny fototry ny vy malalaka dia azo apetaka ary fenoina amin'ny lakaoly epoxy resin. Jereo ny shaft, avereno welded ny shaft miondrika na mahitsy mivantana ny shaft, ary avy eo dia manaova fitsapana fifandanjana amin'ny rotor. Nandritra ny fotoam-pitsarana taorian'ny fanavaozana ny maotera mpankafy, ny motera dia tsy vitan'ny hoe nihovitrovitra mafy, fa koa ny mari-pana mitondra mihoatra ny fenitra. Taorian'ny fikarakarana tsy tapaka nandritra ny andro maromaro dia mbola tsy voavaha ny lesoka. Rehefa nanampy tamin'ny fiatrehana izany ireo mpikambana ao amin'ny ekipako dia nahita fa ny elanelan'ny rivotra amin'ny maotera dia lehibe dia lehibe ary ny haavon'ny seza mitondra dia tsy mifanaraka. Rehefa hita ny antony nahatonga ny fahadisoam-panantenana, dia navaozina ny banga tamin'ny ampahany tsirairay, ary notsapaina indray mandeha ny maotera.

3. Jereo ny entana mekanika ampahany:

Ny ampahany amin'ny fifandraisana no nahatonga ny fahadisoana. Amin'izao fotoana izao dia ilaina ny manamarina ny haavon'ny motera, ny fironana, ny tanjaka, raha marina ny fampifanarahana afovoany, raha simba ny fifandraisana, ary raha mahafeno ny fepetra takiana ny fanodikodinan'ny motera fanitarana.

Dingana hiatrehana ny fihovitrovitra moto

1. Atsaharo ny motera amin'ny entana, andramo ny motera tsy misy entana, ary jereo ny sandan'ny vibration.

2. Jereo ny sandan'ny vibration amin'ny tongotra maotera araka ny fenitra IEC 60034-2.

3. Raha mihoatra ny fenitra ny iray amin'ireo tongotra efatra na roa diagonal diagonal vibration, esory ny bolts vatofantsika, ary ny vibration dia ho mahafeno fepetra, izay manondro fa ny foot pad dia tsy mafy orina, ary ny vatofantsika bolt mahatonga ny fototra ho deforme sy hovitrovitra. aorian'ny fanamafisana. Asio mafy ny tongotra, atsangano indray ary henjana ny bolts vatofantsika.

4. Hamafiso ny bolts vatofantsika efatra eo amin'ny fototra, ary ny sandan'ny vibration an'ny motera dia mbola mihoatra ny fenitra. Amin'izao fotoana izao, jereo raha toa ka mivaingana amin'ny soroky ny shaft ny coupling napetraka amin'ny fanitarana ny shaft. Raha tsy izany, ny hery mampientam-po ateraky ny fanalahidy fanampiny amin'ny fanitarana shaft dia hahatonga ny fihovitrovitra marin'ny motera hihoatra ny fenitra. Amin'ity tranga ity, ny sandan'ny vibration dia tsy hihoatra loatra, ary ny sandan'ny vibration dia mety hihena matetika rehefa avy mifandray amin'ny mpampiantrano, noho izany dia tokony ho resy lahatra ny mpampiasa hampiasa izany.

5. Raha tsy mihoatra ny fenitra ny vibration ny motera mandritra ny fitsapana tsy misy entana, fa mihoatra ny fenitra rehefa entina, dia misy antony roa: ny iray dia ny fivilian-dàlana lehibe; Ny iray hafa dia ny tsy fifandanjana sisa tavela amin'ny ampahany mihodina (rotor) amin'ny motera lehibe sy ny tsy fifandanjana sisa amin'ny rotor motera mifanipaka amin'ny dingana. Taorian'ny docking, ny sisa tsy fifandanjan'ny rafitra shaft manontolo amin'ny toerana iray ihany dia lehibe, ary ny vokatry ny excitation hery lehibe, ka mahatonga vibration. Amin'izao fotoana izao, ny couplings dia azo esorina, ary ny iray amin'ireo couplings roa dia azo ahodina 180 °, ary avy eo dia mipetaka amin'ny fitsapana, ary hihena ny vibration.

6. Ny vibration velocity (intensity) dia tsy mihoatra ny fenitra, fa ny vibration acceleration dia mihoatra ny fenitra, ary ny mitondra dia azo soloina ihany.

7. Ny rotor ny motera avo roa heny dia manana rigidity mahantra. Raha tsy ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra, dia hiova endrika ny rotor ary mety hihozongozona rehefa avadika indray. Izany dia noho ny tsy fahampian'ny fitahirizana ny maotera. Amin'ny toe-javatra mahazatra dia voatahiry mandritra ny fitehirizana ny motera roa-pole. Ny maotera dia tokony ho crank isaky ny 15 andro, ary ny cranking tsirairay dia tokony hohodina in-8 fara fahakeliny.

8. Ny vibration maotera amin'ny sliding bearings dia mifandraika amin'ny kalitaon'ny fivorian'ny bearings. Hamarino raha manana teboka avo ny fitondra, raha ampy ny fidirana solika amin'ny fanerena, ny hery fanenjanana, ny fivoahana ary ny tsipika afovoany dia mety.

9. Amin'ny ankapobeny, ny antony mahatonga ny vibration maotera dia azo tsaraina fotsiny amin'ny soatoavin'ny vibration amin'ny lalana telo. Raha lehibe ny hovitrovitra marindrano, ny rotor dia tsy mifandanja; raha lehibe ny vibration mitsangana, ny fototra fametrahana dia uneven sy ratsy; raha lehibe ny vibration axial, dia ratsy ny kalitaon'ny fivoriambe. Fitsarana tsotra fotsiny izany. Ilaina ny mandinika ny tena antony mahatonga ny vibration mifototra amin'ny toe-javatra eo an-toerana sy ireo antony voalaza etsy ambony.

10. Rehefa voalanjalanja dynamically ny rotor, ny tsy fifandanjana sisa tavela amin'ny rotor dia nohamafisina tamin'ny rotor ary tsy hiova. Ny vibration ny motera mihitsy dia tsy hiova amin'ny fiovan'ny toerana sy ny toe-javatra miasa. Ny olan'ny vibration dia azo fehezina tsara ao amin'ny tranokalan'ny mpampiasa. Amin'ny ankapobeny, tsy ilaina ny manao fifandanjana mavitrika amin'ny maotera rehefa manamboatra azy. Afa-tsy amin'ny tranga tena manokana, toy ny fototra malefaka, deformation rotor, sns., Ilaina ny fifandanjana mavitrika eo an-toerana na fiverenana any amin'ny orinasa ho an'ny fanodinana.

Anhui Mingteng Permanent Magnetic Electromechanical Equipment Co., Ltd.'s(https://www.mingtengmotor.com/) ny teknolojia famokarana sy ny fahaiza-miantoka ny kalitao

Teknolojia famokarana

1. Ny orinasanay dia manana savaivony savily ambony indrindra amin'ny 4m, haavon'ny 3.2 metatra ary ambany CNC lathe mitsangana, indrindra ampiasaina amin'ny fanodinana fototra maotera, mba hahazoana antoka ny concentricity ny fototra, ny fanodinana fototra maotera rehetra dia fitaovana amin'ny fitaovana fanodinana mifanaraka aminy, Ny maotera ambany-volte dia mampiasa teknolojia fanodinana "antsy iray".

Shaft forgings matetika mampiasa 35CrMo, 42CrMo, 45CrMo firaka vy shaft forgings, ary ny batch tsirairay ny shafts dia mifanaraka amin'ny fepetra ny "Tekinika fepetra forging Shafts" ho an'ny tensile fitsapana, fiantraikany fitsapana, hamafin'ny fitsapana sy ny fitsapana hafa. Bearings azo voafantina araka ny filan'ny SKF na NSK sy hafa nafarana bearings.

2.Our orinasa andriamby maharitra maotera rotor maharitra andriamby fitaovana mampiasa avo andriamby angovo vokatra sy avo anatiny coercivity sintered NdFeB, mahazatra naoty dia N38SH, N38UH, N40UH, N42UH, sns, ary ny ambony indrindra miasa mari-pana dia tsy latsaky ny 150 °C. Nanamboatra fitaovana matihanina sy fitaovana mpitari-dalana ho an'ny fivoriambe vy andriamby izahay, ary nanadihady tsara ny polarity ny andriamby tafavory amin'ny fomba mety, ka akaiky ny sandan'ny flux andriamby isaky ny andriamby tsirairay, izay miantoka ny symmetry amin'ny faritra magnetika sy ny kalitaon'ny fivoriambe vy andriamby

3. Ny lelany totohondry rotor dia mampiasa fitaovana fanamafisam-peo avo lenta toy ny 50W470, 50W270, 35W270, sns., Ny fototry ny coil fananganana dia manaiky ny fizotran'ny punching chute tangential, ary ny lelany punching rotor dia manaiky ny dingan'ny famonoana ny maty roa. mba hiantohana ny fitovian'ny vokatra.

4. Ny orinasanay dia mampiasa fitaovana fanandratana manokana natao manokana ao amin'ny dingan'ny fanerena ivelany stator, izay afaka manandratra amim-pilaminana ny stator fanerena ivelany ao amin'ny fototry ny milina; Ao amin'ny fivorian'ny stator sy rotor, ny milina fivorian'ny andriamby maharitra dia natao sy natokana ho azy, izay misoroka ny fahasimban'ny andriamby sy ny fitondra noho ny fisintonana ny andriamby sy ny rotor noho ny fisondrotry ny andriamby mandritra ny fivoriambe. .

Fahaizana miantoka ny kalitao

1.Ny foibem-panadinana dia afaka mamita ny karazana fitsapana feno amin'ny ambaratonga malefaka 10kV maotera 8000kW maharitra motera magne. Ny rafi-panadinana dia mampiasa ny fanaraha-maso ny solosaina sy ny fomba fanehoan-kevitra momba ny angovo, izay rafitra fitsapana amin'izao fotoana izao miaraka amin'ny teknolojia mitarika sy ny fahaiza-manao matanjaka amin'ny sehatry ny indostrian'ny maotera synchronous andriamby maharitra faran'izay mahomby any Shina.

2. Nanangana rafitra fitantanana tsara izahay ary nandalo fanamarinana rafitra fitantanana kalitao ISO9001 sy fanamarinana rafitra fitantanana tontolo iainana ISO14001. Ny fitantanana kalitao dia mifantoka amin'ny fanatsarana tsy tapaka ny dingana, mampihena ny rohy tsy ilaina, mampitombo ny fahafahana mifehy ireo lafin-javatra dimy toy ny "olona, ​​milina, fitaovana, fomba ary tontolo iainana", ary tsy maintsy manatratra ny "mampiasa tsara ny talentany ny olona, ​​​​mampiasa tsara ny talentany. ny fampiasana tsara indrindra ny fahafahany, ny fampiasana tsara ny fitaovany, ny fampiasana tsara ny fahaizany, ary ny tontolo iainany”.

Zon'ny mpamorona: Ity lahatsoratra ity dia fanontana indray ny rohy voalohany:

https://mp.weixin.qq.com/s/BoUJgXnms5PQsOniAAJS4A

Ity lahatsoratra ity dia tsy maneho ny hevitry ny orinasanay. Raha manana hevitra na fomba fijery samihafa ianao dia ahitsio izahay!